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“我在交流时明确说过，这笔钱是用来购买博通工厂的，从来没有给过他们（I.DE.A）挪用资金的许可，更何况，他们在挪用资金时也从来没有通知我们。”梁啸表示。为何绿驰汽车没有按照约定支付A00项目款项？梁啸表示，主要是因为A00项目金额太大，需要向上海外管局、工信委、工商局、税务局多个政府部门备案，在合同备案方面遇到了阻碍。为此，I.DE.A和绿驰汽车签订了两份总计200万欧元的借款合同，保证A00项目的开发和日内瓦车展的顺利展出，Morali表示，I.DE.A收到了187万欧元，这也是绿驰汽车支付的最后两笔款项。

当然，再细致的工作也无法穷举全部相关问题，已提出的问题也会有很多无关痛痒的细枝末节，更重要的，还有很多新问题是在后续跟踪过程中不断发现的。“股票研究”是这样一种工作，你更像一个调查员，而不是法官，前者更重视事实，后者负责给出结论，而对于一只股票的基本面，给出明确的结论是很难的。

但Marty Tripp随后向媒体表示，公司对自己的一切指控，全都是假的，事实是特斯拉的超级电池工厂存在制造工艺缺陷，生产的部分缺陷零件已装车后流入市场。为证明自己所言非虚，Marty Tripp更是在Twitter上公布了部分特斯拉电池工厂存在问题的现场照片，以及已经安装了问题零件车辆的识别代码。

4月20日，双方由于A00项目再起冲突，绿驰汽车向I.DE.A发送了律师函，要求停止A00项目。为此，Morali认为，绿驰汽车不仅在收购上违约，此外，A00项目也违约，因为项目终止需要提前6个月通知。梁啸反驳称，“绿驰汽车在3月份的时候发现A00项目的投资可能会受阻，但也向I.DE.A表示备案应该能下来。合同也规定了，只有在政府备案完成的情况下，合同才能完全生效。”尽管记者希望双方提供完整的合同文件，但涉事双方都表示合同涉及机密而未能出示。5月24日，记者从梁啸获知，由于今年外汇政策持紧，导致A00备案未能通过。

小编查阅Choice数据发现，目前全市场纳入统计范围的227只货币基金（A类）的平均七日年化收益率为2.45%。其中，兴业鑫天盈货币A、长城收益宝货币A、兴业添天盈货币A、新沃通宝A、平安金管家货币A等10只基金的七日年化收益率超过3%。值得注意的是，为了防止大额资金套利，很多基金公司会在节前几天“关门谢客”，暂停货币基金的申购或大额申购业务。

图：乙二醇负荷资料来源：信达期货研发中心，CCF图：煤制乙二醇负荷资料来源：信达期货研发中心，CCF图：不同工艺生产乙二醇利润情况资料来源：信达期货研发中心，CCF图：乙二醇成本资料来源：信达期货研发中心，CCF但是目前利润很差，外采甲醇和乙烯制乙二醇亏损明显，但二者的产能占比不大，影响也不大。煤制乙二醇和石脑油的盈利情况也是很薄弱，一旦价格击穿成本位，就能看到装置降负的消息，成本支撑较强。